За 8 месяцев 2012 года предприятиями машиностроения в Кемеровской области произведено продукции на сумму 35,8 млрд. рублей, что на 25% больше соответствующего периода 2011 года (производство машин и оборудования 20,9 млрд. руб. (13%), электрооборудования - 3,9 млрд. руб. на (22%), транспортных средств – 11 млрд. руб. (36%)).

В целом прогназируется, что по итогам года объем производства в отрасли составит более 50 млрд. руб., что на 10 % больше, чем в 2011 году.

В первом полугодии 2012 года в машиностроительную отрасль инвестировано 326 млн. рублей – из них в производство машин и оборудования 240 млн. руб. (132,9%), электрооборудования – 14,6 млн. руб. (в 2,1 раза), транспортных средств –   71 млн. руб. (54,5%).

Индекс производства за 8 месяцев 2012 года составил: по производству машин и оборудования – 110,5 %, производство электрооборудования – 93,1%,транспортных средств – 140,6 %.

Численность работающих в отрасли составляет 35 тысяч человек.

Средняя заработная плата по отрасли на начало августа составила: по производству машин и оборудования 25584 руб. (рост к соответствующему периоду 2011 года 116,2%), по электрооборудованию – 19935 руб. (112,2%), по производству транспортных средств – 27230 руб. (104,1%).

Наибольший рост объемов производства в 1-м полугодии 2012 года  достигнут на таких предприятиях как Кузбасская вагоностроительная компания – филиал ОАО «Алтайвагон» (137% к 1 полугодию 2011 года), ОО ПО «Гормаш» (130%), Киселевский филиал ОАО «ОМТ» (220%), ООО «Электромашина» (г. Кемерово) (179%), ООО «Калтанский завод «КВОиТ» (250%).

Продолжается реализация инвестиционных программ и комплексная модернизация ООО «Юргинский машзавод», ОАО «Новокузнецкий вагоностроительный завод», ОАО «Анжеромаш», КВСК – филиал ОАО «Алтайвагон», ООО «Сибэлектро» (г. Новокузнецк»), ООО «Транспортные системы» (г. Кемерово).

Основным направлением развития регионального машиностроения по-прежнему остается производство горно-шахтного оборудования и ленточных конвейеров непрерывного действия.

На ООО «Юргинский машиностроительный завод» (г. Юрга, генеральный директор Александров И.В.) продолжается работа по совершенствованию производства и созданию образцов новой техники. Так, в 2012 году был выпущен очистной комбайн для пластов средней мощности К-750Ю и приводная станция с крестовой разгрузкой горной массы, предназначенная для перегрузки горной массы с лавного конвейера КСЮ381 на перегружатель ПСНР800 в очистных забоях шахт, опасных по пыли и газу.

Реализуется ряд инновационных проектов, таких как: создание проходческого комбайна КПЮ-100; проходческого комплекса «Ковчег», напочвенной самоходной универсальной доставочной машины НДМ-1Ю.

На Киселевском филиале ОАО «Объединенные машиностроительные технологии» в этом году разработан, сконструирован и изготовлен новый очистной комбайн К800/3300. 

За последние 20 лет это первый проект такого рода среди производителей горно-шахтного оборудования на территории РФ и не имеет аналогов отечественного производства.

На ООО «Сибэлектро» (г. Новокузнецк, генеральный директор Кульмухаметов В.А.) кроме совместного со словаками производства подвесных шахтовых монорельсовых дизелевозов освоен ремонт гидравлического оборудования. Кроме того, приступили к строительству цеха по ремонту тяжелого горно-шахтного оборудования.

Продолжается строительство нового завода по производству тяжелых конвейеров Группой компаний «Транспортные системы» в г. Лениск-Кузнецкий. Кроме производства тяжелых магистральных конвейеров (в том числе крутонаклонных), на предприятие планируется запустить современное литейное производство с технологией точного литья деталей машин из новых сплавов и материалов (белый чугун, алюминиевые сплавы и др). Данный проект реализуется по областной программе реструктуризации экономики моногородов Кузбасса.

С 2010 года наиболее показательно развитие нового направления в машиностроении области – транспортного оборудования. Объем производства транспортного машиностроения за три последних года увеличился более чем в 5,5 раза. В настоящее время объем производства транспортных средств  в общем объеме производства отрасли составляет 30%.

В Кузбасской вагоностроительной компании – филиале ОАО «Алтайвагон» для горнорудной промышленности освоили производство кузовов для карьерных самосвалов «БелАЗ» грузоподъемностью 130, 220  и 320 тонн. В первом полугодии 2012 года было выпущено 65 кузовов, что в 5 раз больше, чем за соответствующий период 2011 года. Выпуск составит 120 кузовов в год. 

Компанией «СДС-Маш» в 2012 году в городе Прокопьевске совместно с Республикой Беларусь организовано сборочное производство большегрузных автомобилей марки БелАЗ (собран первый автомобиль, до конца года соберут 10). 

Организован сервисный центр по обслуживанию техники «МАЗ», а также производство по ремонту и модернизации городских трамваев.

На ООО «КузбассАвто» в Ленинск-Кузнецком районе  в текущем году выпущено 66 пассажирских автобусов (110 % сравнению с соответствующим периодом 2011 года) и 96 грузовиков (68%). До конца года планируется собрать 217 автобусов и 672 грузовика.